輸油泵是柴油發(fā)電機(jī)組中重要的組成部分，其作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并供應(yīng)足夠數(shù)量及一定壓力的燃油給噴油泵，其輸油量應(yīng)為全負(fù)荷最大噴油量的3-4倍。輸油泵分為齒輪式輸油泵，膜片式輸油泵，柱塞式輸油泵和管道式輸油泵等等。為了保證柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定工作，長久耐用，就要用戶在平時(shí)工作當(dāng)中了解輸油泵，并且對(duì)輸油泵進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)維護(hù)。
1、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時(shí)更換。
2、輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。
3、確保發(fā)電機(jī)組輸油泵各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過多，并應(yīng)定期更換。
4、當(dāng)發(fā)電機(jī)組長時(shí)間處于停發(fā)電機(jī)機(jī)狀態(tài)時(shí)，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施，即當(dāng)發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)，更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤滑油。
5、保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整，以免造成發(fā)電機(jī)組損壞。
6、加注的發(fā)電機(jī)組機(jī)油要經(jīng)過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質(zhì)過多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損，有時(shí)油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。
7、發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼機(jī)油過多時(shí)，要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大，過大時(shí)要及時(shí)處理，防止因發(fā)電機(jī)組機(jī)油泄漏嚴(yán)重，使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤滑不良。
8、有些發(fā)電機(jī)組輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的機(jī)油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止機(jī)油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。
9、發(fā)電機(jī)組手油泵用后必須壓回，同時(shí)將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。
10、柴油發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)適宜，為了避免活塞被頂死或者運(yùn)行不到位，應(yīng)防止墊片過薄或過厚，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。
一般來說，柴油發(fā)電機(jī)組的輸油泵性能十分可靠，但是不可避免故障的產(chǎn)生，因此在日常使用過程中更好對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)也是相當(dāng)重要的，這也大大保障了柴油發(fā)電機(jī)組的有效運(yùn)行。 |