據《硅谷》雜志2012年第22期刊文稱，螺桿泵作為一種行之有效的舉升方式，具有其它抽汲設備無法替代的優(yōu)越性，但隨著螺桿泵在油田的用量逐漸增多，也暴露出一些問題，如：桿管偏磨、卡泵后扭矩無法釋放、結蠟嚴重、錐扣桿脫扣等。對目前第二采油廠范圍內施工螺桿泵過程中出現的此類問題進行分析，并提出一些相應的解決思路，有效的對施工安全、施工質量控制點源進行識別，從而對其有針對性的控制。通過分析整個施工流程的每個環(huán)節(jié)，細化出影響螺桿泵施工過程中的七項主要的關鍵點源、39個次要的關鍵點源。為螺桿泵管理思路的制定指明方向，對施工螺桿泵井具有很好的指導意義。
1、問題的提出
采油二廠作業(yè)大隊于2010年1-11月間共進行螺桿泵井維護性作業(yè)348井次，平均檢泵周期為438天�？梢钥闯觯輻U泵井的檢泵率已逐漸增高，同時，在施工螺桿泵的過程中，我們也發(fā)現施工的難度也逐漸增大，凸顯出一些問題需要在施工過程中注意。
2、問題的分析
螺桿泵作為一種有效的舉升工藝，其配套工藝技術已隨著螺桿泵的大量使用已逐步完善。但仍有一些技術難題有待解決。特別是在施工過程中出現的一些問題必須讓技術人員明白如何解決，以避免安全、質量事故的發(fā)生。
較為關鍵的安全質量點源有：扭矩的釋放、提光桿、提油管頭、熱洗井、完井桿管的檢測、油管錨的錨定、投產蹩壓等七項點源。
3、問題的解決
我們認為解決這些問題最為關鍵的就是從現場入手，分析有效地途徑，在2009年8月-2010年10月期間，我們采取了“分析問題、解決問題、驗證方法、總結經驗”的工作思路，對以上的問題進行了認真的分析總結，歸納了一些相應的解決方法和注意事項，希望能對同行有所幫助。
3.1扭矩的釋放
由于螺桿泵在生產期間桿柱存在大量扭矩，停泵后棘爪裝置將方卡子鎖住，因此作業(yè)前桿柱內都存有大量扭矩未釋放，特別是在卡泵后，如果盲目起桿很容易發(fā)生方卡子甩出的安全事故。所以，上作業(yè)前，必須通過棘爪裝置將扭矩緩慢釋放后再作業(yè)。
3.2提光桿
起光桿之前先將驅動頭摘掉，放置在距井口1米以外，放置時最大傾角不得超過45度，同時，使用防滲布將驅動頭蓋好，防止沾上油污；起光桿之前必須把提撈桿連接在光桿上進行探泵操作,結合洗井情況判斷管柱情況，防止管脫刮落扶正器，有丟手的井，提活門驗證管柱情況，如果桿柱不跟著管柱上行，說明管脫扣；在起光桿、轉子出泵過程中，要緩慢起桿，注意負荷變化，防止安全事故的發(fā)生。當光桿發(fā)生快速旋轉，應立即停止上提光桿，待扭矩力完全釋放，再繼續(xù)上提。
3.3提油管頭
提油管頭時，必須用鋼絲繩反勒油管，待頂絲完全卸掉后，再緩慢下放大鉤，正常起管。（直接卸頂絲，易造成管柱上頂，頂絲頂壞油管頭密封段）。
3.4熱洗井
由于螺桿泵為漸進容積泵，從現場看，油管內壁極易結蠟。因此，為了延長檢泵周期，在開工前一定要進行熱洗。開工洗井前要關閉封井器，防止壓力直接傳遞到井口設備。同時要采取反洗井、正洗井相結合的方式，判斷管柱情況。
3.5完井桿管的檢測
由于螺桿泵偏磨體現的是桿管之間間斷性偏磨，因此，必須使用卡尺對起出的抽油桿桿體及接箍檢查，在起原井管時使用油管檢測儀進行檢測，還要使用鍋爐車對油管進行地面驗漏，使用鍋爐車刺洗管桿及下井工具，確保完井管、桿、泵及工具清潔干凈，無損傷。
3.6油管錨的錨定
油管下井前、下井后和下井完畢時，必須座錨驗證是否好用，如有異常及時更換。下管過程中，上提高度不宜過高，防止油管錨中途座封。調配完成后，按照操作規(guī)程釋放錨定工具，座封時，上提管柱800mm左右，緩慢下放油管，坐卡位置（油管頭上平面與套管法蘭平面距離）控制在10-20mm之間（高度太高對螺桿泵的正常運轉有影響），如坐卡位置不合適，可反復幾次，直到達到要求，用鋼絲繩壓下油管掛，擰緊頂絲。
3.7投產蹩壓
轉子進泵時要緩慢下放，防止下放速度過快造成桿柱脫扣（下行時轉子入泵為正轉（俯視），但桿柱由于慣性的原因相對轉子為反轉，因此，速度太快易造成脫扣）。同時，關閉出油閥，防止進泵過程中，壓力上傳，使桿柱脫扣（同上述原因類同）；將各個零件連接妥當，壓力表連接好后，啟動螺桿泵進行蹩壓。啟動后盡量避免停機，防止釋放扭矩時脫扣（停機后，上部桿柱停止，下部桿柱由于慣性繼續(xù)旋轉，容易造成脫扣）；壓力上升至3Mpa即為合格，打開出油閥，待井生產正常，與采油隊交接后，方可離開；如井內有活門，需反注活門，注入量不少于8方，將反注活門的情況注到蹩壓卡片上。反注活門前，務必要保證回油關閉，油管內已灌滿液體（直接反注活門，液體由套管進入油管造成轉子反轉，易脫扣）。
以上是七項主要的關鍵點源，掌握這七項關鍵操作的要領，對施工的安全、質量有很大的幫助，另外附件中還列出了39個次要的關鍵點源。
附錄：螺桿泵井檢泵施工工序中的質量控制點源
第一條：施工準備
1）與采油隊做好該井的交接工作。（重點交接防反轉工具是否好用，確保投產后運轉正常）
2）按照井控、質量要求搭好管桿橋、鋪好防滲布，做好施工前的準備工作。
3）針對該井的檢泵原因做好施工預案，以便及時采取應急措施。
4）待具備開工條件，隊內領導檢查合格后方可開工。
第二條：洗壓井
5）開工洗井前要關閉封井器，防止壓力直接傳遞到井口設備。同時要采取反洗井、正洗井相結合的方式，判斷管柱情況。
6）新井必須加深到人工井底，加深管柱有丈量記錄。
7）洗井水量充足，排量大，泵壓不超過地層吸水壓力。
8）洗井壓力必須在7Mpa以下方可進行壓井，壓井前應使用打好隔離液，壓井后平衡壓力20min以上。
第三條：起桿
9）起桿之前先將驅動頭摘掉，放置在距井口1米以外，放置時最大傾角不得超過45度，同時，使用防滲布將驅動頭蓋好，防止沾上油污。
10）起桿之前必須把提撈桿連接在光桿上進行探泵操作,結合洗井情況判斷管柱情況，防止管脫刮落扶正器，有丟手的井，提活門驗證管柱情況，如果桿柱不跟著管柱上行，說明管脫扣。
11）轉子出泵過程中，要緩慢起桿，注意負荷變化，防止安全事故的發(fā)生。當光桿發(fā)生快速旋轉，應立即停止上提光桿，待扭矩力完全釋放，再繼續(xù)上提。
12）抽油桿排放整齊，10根出頭。
13）起抽油桿過程中，需將起出的扶正器裝回原桿，以判斷桿管偏磨情況。
14）起出轉子后要保證轉子表面不磕碰、弄彎。
第四條：起管
提油管頭時，必須用鋼絲繩反勒油管，待頂絲完全卸掉后，再緩慢下放大鉤，正常起管。（直接卸頂絲，易造成管柱上頂，頂絲頂壞油管頭密封段）
15）井內有活門時,起管柱前要探253核實深度。
16）起管時需校正井架并用油管檢測儀檢查油管。
17）油管排放整齊，10根出頭。
18）液壓鉗高度適中,尾繩平行，起管不能扒皮。
第五條：核實檢泵原因
19）對照施工方案，仔細核實檢泵真正原因。
20）如未發(fā)現檢泵原因，應及時上報技術辦制定下步措施。
21）通知泵、頭、錨廠家到現場鑒定工具是否好用，否則更換。
第六條：清丈配
22）使用鍋爐車刺洗管桿及下井工具，確保完井管、桿、泵及工具清潔干凈，無損傷。
23）三丈量三對扣，認真核實深度及工具,調配管柱，要求光桿提完防沖距后不超過驅動頭（方卡子）60cm。
24）使用新的短節(jié)及變頭，更換原井尾管。
第七條：下完井管
26）下管前校正井架，規(guī)范使用液壓鉗，防止損壞油管。
27）油管用內徑規(guī)通過，絲扣涂抹密封膠。
28）油管下井前、下井后和下井完畢時，必須同錨廠家座錨，如有異常及時更換。下管過程中，上提高度不宜過高，防止油管錨中途座封。
第八條：下完井桿
29）按照要求提前將扶正器安裝在桿上。扶正器嚴禁安裝在扳手方上，下桿時要緩慢，防止扶正器刮碎落入井內。
30）使用新的短節(jié)及變頭,抽油桿提起過程中不得拖地。
31）下桿過程中，要按照規(guī)定扭矩上桿，確保連接處的穩(wěn)固。錐扣桿絲扣擰緊扭矩必須達到1100Nm以上；插接桿要求把扇形插口對好后，再把接箍上緊。
32）轉子進泵時要緩慢下放，防止下放速度過快造成桿柱脫扣。同時，關閉出油閥，防止進泵過程中，壓力上傳，使桿柱脫扣。
33）抽油桿到底后由泵廠家指揮調防沖距，如管桿長度不合理，應及時進行調配。防沖距的制定原則如下：防沖距為泵掛深度的千分之一，φ28mm桿徑以下的井再附加0.4米的伸長量；φ38mm桿徑以上的井再附加0.3米的伸長量。
34）調配完成后，在廠家現場指導下按照操作規(guī)程釋放錨定工具，座封時，上提管柱800mm左右，緩慢下放油管，坐卡位置（油管頭上平面與套管法蘭平面距離）控制在10-20mm之間。 |